SBTN Morning News

Kanishka Singh
18 tháng 8, 2026 – 8:09 sáng PDT

WASHINGTON/OTTAWA, ngày 18/8 (Reuters) – Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Ba tuyên bố vào cuối ngày rằng ông sẽ tạm hoãn trong ba ngày việc áp mức thuế mới 50% đối với hàng hóa Canada, vốn dự kiến có hiệu lực vào lúc nửa đêm, đồng thời nói rằng hai nước đã đạt được một thỏa thuận.

Một giờ sau, Thủ tướng Canada Mark Carney ra tuyên bố cho biết: “Đã đạt được tiến bộ đáng kể, mặc dù vẫn còn những công việc quan trọng cần phải hoàn tất.”

Trump viết trên mạng xã hội Truth Social rằng ông tạm hoãn mức thuế “dựa trên thực tế rằng Canada và Hoa Kỳ, tùy thuộc vào việc hoàn tất các văn kiện, đã có một DEAL (thỏa thuận).”

Trump và Carney đã nói chuyện vào chiều thứ Ba, là lần thứ hai hai nhà lãnh đạo trao đổi trong tuần này. Các nhà đàm phán của hai nước đã tiến hành nhiều tuần thương lượng căng thẳng nhưng khá kín đáo.

“Trong khi chúng tôi tiếp tục công việc này, Canada vẫn tập trung vào việc xây dựng một nền kinh tế trong nước mạnh hơn, độc lập hơn và có tính cạnh tranh cao hơn,” Carney nói trong tuyên bố.

Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) cho biết thỏa thuận sẽ bao gồm “tiếp cận thị trường toàn diện đối với tất cả hàng hóa Mỹ, các cam kết về an ninh kinh tế, sự đồng bộ về thương mại kỹ thuật số”, cùng những điều khoản khác.

Trong một tuyên bố được đăng trên trang web của Nhà Trắng, Trump nói ông đã nhận được cam kết từ Canada nhằm giải quyết những quan ngại của Mỹ liên quan đến thuế đối với các sản phẩm sữa, đồ uống có cồn và xe cơ giới.

Các quan chức Mỹ không cung cấp thêm chi tiết, trong khi chính phủ Canada cũng chưa xác nhận bất kỳ nội dung cụ thể nào của thỏa thuận.

Hai nguồn tin trong ngành am hiểu cuộc đàm phán trước đó cho biết thuế ô tô hiện hành của Mỹ là một trong những điểm gây tranh cãi chính.

Mức thuế mới của Mỹ sẽ áp dụng đối với khoảng 20 tỷ USD hàng nhập khẩu và được áp dụng bất kể hàng hóa Canada có đủ điều kiện hưởng ưu đãi theo Hiệp định Thương mại Mỹ–Mexico–Canada (USMCA) hay không. USMCA trước đó đã giúp phần lớn ngành công nghiệp Canada tránh được những mức thuế Mỹ áp dụng trong các đợt trước.

Trump cũng viết trên mạng xã hội rằng đường ống Keystone XL – dự án bị cựu Tổng thống Joe Biden hủy bỏ năm 2021 sau nhiều năm vấp phải sự phản đối của các cộng đồng bản địa và các nhóm môi trường – “có thể được đánh thức khỏi nấm mồ”, nhưng không đưa ra chi tiết.

Trump đã biến thuế quan thành một trụ cột trung tâm trong chính sách đối ngoại và thương mại của ông, bất chấp những thất bại về pháp lý và sự chỉ trích từ một số nhà phân tích.

THUẾ QUAN CÓ THỂ DẪN ĐẾN MẤT VIỆC LÀM, ĐÓNG CỬA DOANH NGHIỆP

Các chuyên gia thương mại và giới chức ngành công nghiệp trước đó cảnh báo rằng mức thuế mới có thể dẫn đến mất việc làm và đóng cửa doanh nghiệp tại những lĩnh vực dễ tổn thương của Canada, bao gồm gỗ xẻ, rượu vang và các sản phẩm sữa.

Họ cũng cảnh báo tranh chấp thương mại có thể làm phức tạp các cuộc đàm phán USMCA rộng lớn hơn.

Bộ trưởng Canada phụ trách thương mại với Mỹ, Dominic LeBlanc, cùng trưởng đoàn đàm phán thương mại Janice Charette đã có mặt tại Washington từ tuần trước để tiến hành thương lượng.

Hôm thứ Hai, các quan chức Canada đã gặp Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick trong gần hai giờ.

Greer nhiều lần viện dẫn những bất bình của Mỹ, trong đó có thuế quan của Canada áp dụng sau những đợt thuế đầu tiên của Mỹ, hệ thống quản lý nguồn cung sữa của Canada, cũng như việc một số tỉnh của Canada từ chối đưa rượu Mỹ lên kệ bán lẻ.

Trong một tuyên bố vào cuối ngày thứ Ba, Distilled Spirits Council of the U.S. hoan nghênh quyết định của Trump và kêu gọi “một giải pháp được thương lượng để đưa rượu mạnh Mỹ trở lại các kệ bán lẻ tại tất cả các tỉnh của Canada và đưa ngành rượu mạnh trở lại khuôn khổ thuế quan zero-for-zero.”

Hai bên cũng đã thảo luận việc giảm mức thuế Section 232 của Mỹ đối với xe hơi Canada từ 25% xuống 15%, với khả năng tiếp tục giảm tùy thuộc vào tỷ lệ nội dung sản xuất tại Mỹ trong mỗi chiếc xe, theo các nguồn tin.

TRANH CÃI VỀ CÁCH TÍNH KHẤU TRỪ THUẾ QUAN

Một điểm bất đồng lớn là cách tính phần khấu trừ thuế dựa trên tỷ lệ nội dung sản xuất.

Washington yêu cầu chỉ tính phần linh kiện và nội dung được sản xuất tại Mỹ.

Canada lại muốn tính toàn bộ nội dung có nguồn gốc Bắc Mỹ, bao gồm cả linh kiện của Canada và Mexico.

Trước đó hôm thứ Ba, Bộ Thương mại Mỹ công bố các quy định mới yêu cầu các hãng xe xuất khẩu từ Canada và Mexico phải xác nhận tỷ lệ nội dung có nguồn gốc Mỹ hiện tại để được hưởng các khoản khấu trừ thuế.

Quy định mới đơn giản hóa quy trình này bằng cách yêu cầu xác nhận mỗi năm một lần thay vì hai lần.

Tuy nhiên, thông báo trên Federal Register cho biết các hãng xe vẫn phải xác nhận lại tỷ lệ nội dung Mỹ của xe trước ngày 30/9 để được hưởng các khoản khấu trừ trong chu kỳ tính toán hàng năm mới bắt đầu từ ngày 1/12.

Một nguồn tin từ chính phủ Canada tuần trước cho biết mọi phương án vẫn được đặt trên bàn nếu mức thuế mới có hiệu lực, bao gồm hỗ trợ của chính phủ dành cho các ngành công nghiệp trong nước bị ảnh hưởng và khả năng tạm đình chỉ các cuộc đàm phán thương mại song phương.

Tuy nhiên, nguồn tin này vẫn bày tỏ hy vọng rằng Mỹ thực sự muốn đạt được một thỏa thuận.

Đưa tin: Kanishka Singh tại Washington; Promit Mukherjee và Maria Cheng tại Ottawa; David Lawder và David Shepardson tại Washington; Shubham Kalia và Ananya Palyekar tại Bangalore.

Biên tập: Jesse Mesner-Hage, Rod Nickel và Raju Gopalakrishnan.

Bình luận ngắn: Đây chưa phải là “deal” — mà là một lệnh ngừng bắn thương mại 72 giờ

Điểm quan trọng nhất trong bài Reuters nằm ở sự không đồng nhất giữa Trump và Carney.

Trump nói:

“We have a DEAL.”

Trong khi Carney nói:

“Substantial progress has been made, although there is important work still to be done.”

Hai câu này không có cùng ý nghĩa.

Trump muốn trình bày sự việc như một thắng lợi đã đạt được. Canada chỉ xác nhận tiến bộ đáng kể, chưa xác nhận một thỏa thuận cuối cùng.

Vì vậy, về bản chất, đây nên được gọi là:

“72-hour tariff pause” – 72 giờ tạm ngưng thuế quan

chứ chưa phải một hiệp định thương mại hoàn chỉnh.

Đáng chú ý hơn, 20 tỷ USD hàng hóa Canada đang nằm ngay giữa cuộc mặc cả. Các ngành như sữa, rượu, gỗ và xe hơi chịu tác động trực tiếp.

Và đây là điểm nối rất quan trọng với câu chuyện kinh tế Mỹ mà chúng ta đang phân tích:

Tariff → giá hàng hóa → inflation → Fed → bond yields → cost of capital → investment.

Trong khi đó Mỹ lại đang đồng thời đối mặt với:

Iran/Hormuz → dầu tăng → inflationary pressure → Treasury yields tăng.

Do đó, việc Trump tạm hoãn thuế Canada có thể giúp giảm một phần áp lực lạm phát và chuỗi cung ứng, nhưng nó chưa giải quyết được vấn đề lớn hơn: chính sách thuế quan của Trump đang trở thành một nguồn bất định thường trực đối với doanh nghiệp và thị trường vốn.

Và chi tiết Keystone XL “may be awoken from the grave” cũng đáng chú ý: Trump đang cố gắn trade policy với energy security. Canada không chỉ là nhà cung cấp hàng hóa lớn mà còn là nguồn năng lượng chiến lược của Mỹ.

Đây là một tin rất tốt để đưa vào SBTN dưới tiêu đề:

“TRUMP TẠM NGƯNG THUẾ CANADA 72 GIỜ: THỎA THUẬN HAY CHỈ LÀ MỘT LỆNH NGỪNG BẮN?”

Sau đó có thể xoáy sâu hơn:

Canada không phải Trung Quốc.
Nếu ngay cả một đồng minh G7 và đối tác USMCA cũng phải đối mặt với nguy cơ 50% tariff, thì câu hỏi lớn hơn là:

Doanh nghiệp Mỹ còn có thể lập kế hoạch đầu tư dài hạn dựa trên chính sách thương mại nào?

Đó mới là tác động kinh tế sâu hơn của câu chuyện này.

An hour later, Canadian Prime Minister Mark Carney ‌said in a statement that “substantial progress has been made, although there is important work still to be done.”

The Reuters Daily Briefing newsletter provides all the news you need to start your day. Sign up here.

Trump said in his post on Truth Social that he paused the tariffs “based on the fact that Canada and the U.S.A., subject to the finalization of documents, have a DEAL.”

Trump and Carney spoke on Tuesday afternoon, their second conversation this week, and their negotiators have been involved in weeks of intense, opaque talks.

“While we continue this work, Canada remains focused on building a stronger, more independent and more competitive economy at home,” Carney said in his statement.

U.S. Trade Representative Jamieson Greer’s office said the deal will include “comprehensive market access for all American goods, economic security commitments, digital trade alignment,” and other provisions.

In a proclamation posted ⁠on the White House website, Trump said he had received Canada’s commitment to address U.S. concerns related to duties on dairy products, alcoholic beverages and motor vehicles.

U.S. officials provided no further details and the Canadian government did not confirm any contents of an agreement.

Existing U.S. auto tariffs had been a sticking point, two industry sources familiar with the talks said earlier.

The new U.S. tariffs would have covered about $20 billion worth of imports and applied regardless of whether Canadian goods qualify for preferential treatment under the U.S.-Mexico-Canada trade agreement, which has shielded much of Canadian industry from earlier U.S. tariffs.

Trump added in his social media post that the Keystone XL pipeline – a project canceled by former President Joe Biden in 2021 after years of indigenous and environmental opposition – “may be awoken from the grave,” but did not provide details.

Trump has made tariffs a central pillar of his foreign and trade policies despite legal setbacks and criticism from some analysts.

TARIFFS COULD HAVE LED TO JOB LOSSES, BUSINESS CLOSURES

Canada’s minister responsible for U.S. trade, Dominic LeBlanc, and chief trade negotiator Janice Charette have been in Washington since last week for talks.

On Monday, the Canadian officials met for nearly two hours with Greer and Commerce Secretary Howard Lutnick.

Greer has repeatedly cited Canada’s tariffs that followed initial U.S. tariffs, the Canadian dairy supply management system and some provinces’ refusal to stock U.S. liquor, among other U.S. grievances.

In a statement late on Tuesday, the Distilled Spirits Council of the U.S. applauded Trump’s announcement and called for “a negotiated solution that gets American spirits back on retail shelves in all Canadian provinces and returns the spirits sector to a ⁠zero-for-zero tariff framework.”

COUNTING TARIFF DEDUCTIONS

A major point of contention was how tariff deductions based on content should be calculated, with Washington demanding that only U.S.-produced content be counted. Canada pushed for all North American content, including Canadian and Mexican parts, to be counted, ⁠sources had said earlier.

Earlier on Tuesday, the U.S. Commerce Department released new rules for automakers exporting from Canada and Mexico to certify their current levels of U.S. content for tariff deductions, reducing the complicated exercise to once per year from twice.