HÀNH KHÁCH “CHUYẾN BAY GIẢI CỨU” CÓ ĐƯỢC HOÀN TIỀN!?

0
50
Hành khách chuyến bay "giải cứu".
   

Lê Nguyễn Hương Trà 

Đại án “chuyến bay giải cứu” đang được TAND Hà Nội mở phiên sơ thẩm từ 11/7. Với 54 bị cáo trong đó 18 người bị truy tố ở khung tử hình; đặc biệt dư luận chú ý đến 21 ông bà từng là quan chức bị cáo buộc nhận hối lộ 515 lần với 165 tỉ đồng. 

Có hành khách của “chuyến bay giải cứu” đã đặt lại câu hỏi, “Với hàng tỉ đồng khắc phục án được thu hồi, vậy số tiền mà tôi bay từ Mỹ về VN vào tháng 9/2021 hơn 200 triệu cách ly ở Vân Đồn, trừ phí và vé máy bay đi rồi có được hoàn lại chút nào không!?”

——

Luật sư Nguyễn Thành Công (Đoàn Luật sư TP.HCM) có phân tích về việc này: 

Hiện chưa rõ VKS xác định những nạn nhân trong “chuyến bay giải cứu” có tư cách là gì. Nếu tòa không triệu tập với tư cách Bị hại hoặc Người có quyền nghĩa vụ liên quan, thì có thể dành cho họ quyền khởi kiện để lấy lại phần đã trả vượt quá quy định. 

Thực tế, dù là đại án khi một số bị cáo có nhiều vị trí khác nhau trong hệ thống chính trị (từ Thứ trưởng, Phó CT tỉnh, PGĐ Công An..vv), tuy nhiên Cơ quan tố tụng chỉ xử lý các hành vi được phái sinh từ hành vi chính – tức hành vi gian dối đẩy giá vé lên cao buộc người trong hoàn cảnh ngặt nghèo phải thanh toán mức cao hơn giá lẽ ra họ phải trả. 

Vẫn biết giá giữa người mua vé và hãng bay hoặc các công ty tổ chức cho việc di chuyển này là sự thỏa thuận của 02 bên do người mua vé tự nguyện, nhưng xét bản chất sâu xa thì họ đang ở vào tình trạng không có chọn lựa ngoài việc phải bắt buộc mua. Có thể xem đây là hoàn cảnh đặc biệt mà một bên không thể làm khác, và bên kia thì lợi dụng hoàn cảnh đó để trục lợi. 

HIện Tòa đang xử nhóm các tội môi giới, đưa nhận hối lộ, Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ và Lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Các tội này đều hình thành từ hoạt động giải cứu kia. Do đó, thiệt hại của các cá nhân là có thật. 

Trường hợp này có thể kiện các đơn vị tổ chức bán vé!

Tất nhiên sẽ là tầng tầng phức tạp khi kiện dân sự để đòi bồi thường, vì phải chứng minh với đầy đủ chứng từ giấy tờ xác định mình đi trên chuyến bay đó với khoản tiền thanh toán để Tòa xác định được cụ thể mà ấn định mức bồi thường. Cái vạn khó này sẽ làm chùn chân những ai muốn yêu cầu bồi thường, nên về lý thuyết thì được yêu cầu nhưng rồi sẽ… chìm xuồng thôi, bởi quá nhiêu khê  

Cong Nguyen.

Đăng Nam: Mấy năm trước, thời thị trường BĐS còn sôi động, dân cò, vạc ở Đà Nẵng khoái nhất vẫn là các cô các bác ở Hà Nội vào. Buổi sáng đang caphe tán dóc mà nhận được cuộc điện thoại giọng Bắc là y rằng hôm đó “chốt đơn”.
Nói không ngoa, dưới gầm trời Nam này, dân đi mua đất không ai chơi sộp như ngoài Bắc mà dân thủ đô chiếm hơn 90%. Giá cả không quan trọng, quan trọng là “bác” thích.
Và khi kèo đã chốt thì tiền nguyên cả xe …. cò đếm mệt nghỉ. “Ối giời ơi, sao rẻ thế” là câu của miệng thường nghe của “nhiều bác” tại các phòng Công chứng thời ấy.
Kể ra chuyện này để nói rằng trong phiên toà xét xử ông Phạm Trung Kiên – cựu thư ký của thứ trưởng Bộ Y tế, ông này khai đã nhận 42,6 tỷ đồng tiền lót tay . “Khi nhận tiền thì bị cáo cho người thân vay, rồi đi đầu tư đất ở Ba Vì, Mũi Né, Hoài Đức…”.
Thì ra vậy. Cái “ối giời ơi” của các đại gia là những đồng tiền bẩn lộ diện qua từng đại án mà “Chuyến bay giải cứu” hay “Việt á” mai mốt xử là điển hình.
Chính những dòng tiền bẩn này từ thủ đô chảy vào đã khiến giá đất tại nhiều địa phương miền Trung bị thổi phồng lên quá mức, điều này ít nhiều dẫn đến gãy vỡ…. thị trường nhà đất. Hệ luỵ không sao tính hết được…
Sẽ còn bao nhiêu đồng tiền bẩn được các sếp lặng lẽ đổ vào thị trường BĐS, chứng khoán….
Nhìn phiên toà đang xử mà phát ngán….

https://www.facebook.com/lenguyenhuongtra.de/posts/pfbid02B3P8uqXAvuTfRTXtVB5Q7Fe3rrZQJu5bGEFvF3Wx1fyHC9P3JfezotqReEgf4hX3l

Advertisement
   

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here