Ngoài ra, các tập đoàn châu Á nhận được nhiều đơn hàng từ chính phủ của họ và thường nhận được sự hỗ trợ của chính phủ trong việc xuất khẩu. “Các công ty ở Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Đài Loan đều được hưởng lợi từ việc đầu tư liên tục của chính phủ vào hiện đại hóa quân sự”, Xiao Lương của chương trình Sipri cho biết về chi tiêu quân sự và sản xuất vũ khí.
Các công ty từ Hàn Quốc đặc biệt hung hăng đẩy sang châu Âu. Hanwha Aerospace, vẫn đứng thứ 48 trong danh sách Sipri, tăng cổ phiếu đặt hàng trên các hệ thống mặt đất như xe tăng và pháo binh lên 270 phần trăm trong năm 2022. Trong khi doanh thu của nhà sản xuất vũ khí lớn nhất nước này giảm 8,5 phần trăm trong năm 2022 thì đây phải là ngoại lệ: Hanwha Aerospace đã đặt 15,3 tỷ USD cho đơn hàng mới vào năm ngoái.
Nhìn chung, doanh thu tổng hợp của 4 công ty Hàn Quốc trong danh sách Top 100 giảm 0,9 phần trăm. “Các công ty Hàn Quốc dự kiến sẽ có doanh thu cao hơn trong những năm tới do tăng hợp đồng sau khi ký các thỏa thuận vũ khí lớn với Ba Lan và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất,” Sipri nói.
Một trong những khách hàng chính của người Hàn Quốc là Ba Lan. Kể từ khi Rèm Sắt sụp đổ, đất nước này, một khách hàng trung thành của ngành công nghiệp giáp Hoa Kỳ và Đức, hiện đang đặt hàng phản lực, xe tăng chiến đấu và xe tăng từ các nhà cung cấp Hàn Quốc. Chính phủ ở Warsaw đang chi nhiều tỷ đồng cho điều này và muốn có quân đội quốc gia mạnh nhất trong số các thành viên NATO châu Âu trong vài năm. Các bang khác của Liên minh cũng đã đặt hàng ở Hàn Quốc: Estonia, Phần Lan, Na Uy và Thổ Nhĩ Kỳ.
Công nghệ chiến tranh được các nước NATO chuyển giao cho Ukraine nên khiến tăng doanh thu cho các công ty vũ khí. Nhiều quốc gia ở Đông Âu đã tách mình khỏi nhiều hệ thống vũ khí cổ đại với thời Liên Xô và đưa chúng có sẵn cho các đối tác ở Kiev, chẳng hạn như máy bay chiến đấu MiG-29. Công nghệ này thường được thay thế bằng những sự thay thế hiện đại. Ba Lan về việc mua lại máy bay phản lực ở Hoa Kỳ và Hàn Quốc.
Năm nay và 2024 nâng cấp tiếp tục mạnh mẽ. Đây là cách lực lượng NATO phân tích cuộc chiến tranh xâm lược Nga chống lại Ukraine và cũng là xung đột giữa Israel và Hamas rất chặt chẽ. Rõ ràng là điều quan trọng lớn của các loại máy bay không người lái chơi trong cả hai xung đột. Lực lượng vũ trang Đức và các quân đội NATO khác đang nâng cấp máy bay không người lái chiến đấu. Đức dựa vào sự phát triển chung của một số quốc gia châu Âu và sự chuyển đổi sang Heron-TP từ Israel. Tại Cộng hòa Liên bang, chỉ có một nhà sản xuất thành công quốc tế của các phi công không người lái: Hệ thống lượng tử từ Munich. Máy bay không người lái trinh sát của công ty đang sử dụng lực lượng vũ trang Ukraina rất thành công trong cuộc chiến chống lại quân đội Nga.
Trong chiến tranh, Bayraktar TB2 của công ty Thổ Nhĩ Kỳ Baykar trở nên nổi tiếng. Các đơn vị Ukraina đã phá hủy rất nhiều xe tăng và xe tải của Nga bằng máy bay không người lái chiến đấu. Baykar hiện đang là một trong những công ty vũ khí thành công nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Và nó đã thu hút được rất nhiều khách hàng mới, bao gồm ở NATO: Ba Lan, Romania và Thổ Nhĩ Kỳ. Bồ Đào Nha và Slovakia được cho là quan tâm đến Bayraktar. Baykar được phép tăng danh sách Sipri của 100 công ty vũ khí lớn nhất.
PrimeBiome Nice post. I learn something totally new and challenging on websites